近期，2026年《财富》世界500强榜单对外正式发布，在这其中，我们的新能源龙头企业比亚迪再次入榜，而这也是比亚迪连续第5年上榜，且这一次位列第91位，稳居全球百强阵营。
作为新能源行业的领军人物，如今的比亚迪可以说是“遍地开花”，从品牌战略来看，不仅有主打主流市场的比亚迪王朝网和海洋网系列，同时也有主打个性化市场的方程豹品牌，以及以高端市场为主的腾势和百万级豪华品牌仰望，并且这些子品牌旗下的产品都得到了不少消费者的关注。不仅如此，如今的比亚迪依然秉承着“技术为王 创新为本”的发展理念，所以我们不仅可以在仰望品牌当中看到很多黑科技，而且还可以看到比亚迪将闪充技术，以及二代刀片电池和带激光雷达的天神之眼B辅助驾驶系统下放到10万级的主流产品当中。
从硬核技术投入层面不难看出，比亚迪始终保持行业领跑的研发力度。2025年品牌研发投入高达634亿元，同比增幅达17%，凭借持续高额的技术深耕，连续两年坐稳A股上市企业研发投入榜首位置。与此同时，2026年一季度，公司研发投入达113亿元，远超国内主流车企及头部新势力。一路走来，比亚迪累计研发投入突破2500亿元，依靠长年不间断的高强度技术深耕，大量颠覆性创新成果得以从实验室走向量产。
例如2026年3月份，比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，并计划于年底前在全国建成20000座闪充站，从而让各个地区的比亚迪车友都能够享受到闪充带来的便利性。此外，比亚迪还将在全球布局6000座海外闪充站，这对于海外的比亚迪车主，以及比亚迪出口战略都会有非常大的帮助。而在今年5月，比亚迪更是率先承诺为城市领航安全兜底1年，并宣布全系车型均可选装带有激光雷达的天神之眼B辅助驾驶系统。
提到海外出口，就不得不炫耀一下比亚迪的辉煌战绩。2025年，比亚迪海外年度销量首次突破100万辆，同比大涨 145%。而且增长势头延续至2026上半年，品牌海外销量已突破78万辆。现如今，公司出海战略已形成“拉美领跑、欧洲突破、亚太多点开花”的格局。而且在今年，比亚迪还在巴西开通了首条海外云轨，同时巴西工厂还达成了第10万辆新能源汽车下线。不仅如此，腾势Z、Z9GT与D9共同开启欧洲科技新豪华篇章；比亚迪首款海外专研车型海獭(BYD RACCO)落地日本；泰国工厂迎来投产两周年，这些都是值得我们庆祝和骄傲的事情，因为我们的中国汽车已经走向全世界。截至目前，比亚迪的业务已遍布全球121个国家及地区。
另外值得一提的是，比亚迪在2025年实现全年营收8040亿元，净利润为326亿元。不仅如此，比亚迪新能源汽车全年销量高达460万辆，蝉联全球新能源汽车销量冠军，以及中国市场车企销量冠军等荣誉，而这也再一次用实力和数据证实了自己就是新能源汽车行业的佼佼者。除此之外，今年1-6月份，比亚迪公司累计销量超180万辆，同时7月份比亚迪的第1700万辆新能源汽车正式下线，而这也使得其成为首家达成这一里程碑的车企。
最后，从可持续发展方向来看，截止6月30日，比亚迪新能源汽车相较传统燃油车在能源生产与使用环节累计实现碳减排量1.49亿吨，而这个数据相当于种植24.8亿棵树木。此外，在践行社会责任方面，比亚迪设立30亿元教育慈善基金，已和全国127所高校达成捐赠合作，惠及逾6000名青年学子。专项资助为寒门学子搭建求学保障，助力他们勇敢追逐理想。
编辑总结
总之，作为全球新能源汽车标杆企业，比亚迪确实是一家值得被尊重和学习的企业。从刚开始的生产电池为主，到跨界造车被众人质疑，再到技术爆发、全面转型，直至如今的多品牌矩阵与全球化，比亚迪这三十年，完美的印证了什么叫“三十年河东 三十年河西”。而且从始至终，比亚迪都在以技术下放和性价比为主，让越来越多的用户感受到科技带来的便利性。而在未来，比亚迪将继续坚定不移秉持可持续发展理念，以更前沿的科技和更完善的全球布局，为地球降温1℃。
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